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太魯閣國家公園為大理岩峽谷與高山型國家公園，國家公園的總面積約為92000公頃，園區內台灣百岳共有27座，2000公尺以上區域約佔園區面積二分之一。

中橫公路公路部分：從太魯閣到台中東勢為主線，全長185公里（現在的省道台八線，1999年921大地震過後德基水庫以西到谷關中斷，遊客需要改走台14甲到埔里），梨山至羅東為支線（現在的省道台7甲梨山支線），大禹嶺至霧社為供給線（現在的省道台14甲霧社支線），從民國45年7月7日開工，即開始東西橫貫公路的拓建工程，每日約5000-6000人施工，費時3年10個月又19天，於民國49年5月9日正式通車。其中由合歡山至太魯閣這一段路線，便成了日後太魯閣國家公園的交通主脈。太魯閣峽谷的雄偉景觀，在沿線展現無遺。當時闢建這條公路，是為了國防與經濟開發的需要，全線以太魯閣到天祥這段大理岩地形工程最為艱鉅，尤其當時機械化的設備與技術都相當欠缺，許多路段都是用炸藥炸開，或是用最原始的人力與工具鑿出來的，而築路工人（大部分為老兵也就是退伍榮民）也常因施工而受到傷害，甚至犧牲自己寶貴的生命，經統計，施工期間共有225人因公殉職，702人受傷，殉職者姓名就刻在長春祠中。公路通車後，在國防、交通及東部經濟發展有極大的貢獻，民國75年11月28日太魯閣國家公園成立，中橫公路也成為遊客探訪太魯閣峽谷，進行旅遊最重要的道路。

民國93年1月19日經由政府核准太魯閣族為台灣的第12族原住民族群。

太魯閣國家公園成立於民國75年11月28日。

一、南湖山區
（一）登山口：高山公廁乙座，距水源約5分鐘，活水源穩定而充沛。
（二）雲稜山屋：約可住55人，水源為雨水儲存可用，如遇乾旱期則須必須到舊雲稜山屋取水，水源穩定且水質佳。。
（三）審馬陣山屋：約可住12人，其附近水源為黑水塘，水質不佳。
（四）南湖山屋：90年底興建完成，約可住40人，活水源穩定且水質佳。

二、奇萊山區
（一）黑水塘木屋：可住10人，水源為黑水塘，水質不佳。
（二）成功堡山屋：90年底興建完成，可住34人，活水源水質清澈，水量充沛。
（三）成功二號堡：可住10人，活水源水質清澈，水量充沛。
（四）奇萊稜線山屋：可住8人，距水源約30分鐘，活水源水質清澈，水量穩定。
（五）卡西、卡東木屋：原林務局興建之木屋，均已傾毀僅留基地，附近無水源。
（六） 裏山木屋：原秀林鄉公所興建之木屋，已傾毀僅餘基地，水源約四十分鐘路程，水質清澈，但水量不穩定。
（七）天池木屋：原林務局興建，約可住十五人，已傾毀，天池水源不穩定。

三、諮詢服務：(03)8621048　傳真(03)8621523

一、 南湖山區---南湖－中央尖山建議行程
第一天：思源埡口－苗圃－登山口－多加屯山－木杆鞍部－雲稜山屋
第二天：雲稜山屋－審馬陣山－南湖北山下－五岩峰－南湖圈谷
第三天：南湖圈谷山屋－南湖大山－南湖東峰－陶塞峰－南湖圈谷山屋
第四天：南湖圈谷山屋－南湖南峰－中央尖溪木屋
第五天：中央尖溪木屋－中央尖山－中央尖溪木屋
第六天：中央尖溪木屋－南湖溪木屋－木杆鞍部－多加屯山－登山口

二、 奇萊山區---奇萊連峰建議行程
第一天：松雪樓－黑水糖木屋(2710公尺鞍部)－成功堡山屋
第二天：成功堡山屋－成功一號堡－奇萊稜線山屋－奇萊北峰－奇萊稜線山屋
第三天：奇萊稜線山屋－奇萊主峰－卡羅樓山－奇萊裏山東側營地
第四天：奇萊裏山東側營地－奇萊裏山－奇萊南峰岔路口－奇萊南峰－岔
路－天池－南華山－天池－天池山莊
第五天：天池山莊－雲海保線所－屯原－盧山

三、 合歡山地區
由於本區除高山外，皆為車輛可達之處，故行程安排上建議以松雪樓為根據地，另放射性攀爬附近高山。
建議攀爬路線：
第一天：大禹嶺－石門山－合歡尖山－合歡東峰－松雪樓
第二天：松雪樓－合歡北峰－合歡西峰－松雪樓

四、諮詢服務：(03)8621576 傳真 (03)8621435

五、備註：合歡山區不在本園生態保護區範圍內，故不需辦入園申請。惟若需進入西峰，則需依規辦妥入山證。

一、 可搭乘：飛機、火車（北迴線）、到花蓮後，轉搭花蓮客運，或租車進入園區。

二、 可自行開車：經由省道台八線（中橫公路）、省道台九線（蘇花公路）、從台北上國道3號接國道5號經宜蘭到蘇澳接省道台九線（蘇花公路）、省道台十四甲線及省道台七丙線，進入園區。

三、 參考進入園區路線：
（一） 省道台八線：太魯閣→九曲洞→天祥→大禹嶺→(轉台十四甲)小風口→合歡山→武嶺→埔里→草屯→台中。
（二） 省道台九線：台北→宜蘭→羅東→蘇澳→進入園區（蘇花沿線各遊憩據點）→遊客中心→接省道台八線進入（中橫沿線各遊憩據點）。
（三）從國道3號接國道5號到蘇澳接省道台九線（蘇花公路）到太魯閣：台北南港或木柵（國道3號）→宜蘭（國道5號）→羅東→蘇澳（省道台九線）→進入園區（蘇花沿線各遊憩據點）→太魯閣國家公園管理處遊客中心→接省道台八線進入（中橫沿線各遊憩據點）
（四） 國道3號接國道6號接省道台十四甲線接省道台八線：台中→草屯→埔里→霧社→翠峰→武嶺→合歡山→大禹嶺→中橫沿線各據點。
（五） 省道台七線：宜蘭→員山→牛鬥→棲蘭→思源埡口→梨山→大禹嶺→中橫沿線各據點。
（六） 省道台七丙線：羅東→三星→天送埤→牛鬥→思源埡口→梨山→大禹嶺→中橫沿線各據點。

四、 查詢各路段狀況：
中橫公路(台8線)
[太魯閣－大禹嶺]路段：(03)8610775/太魯閣工務段
[大禹嶺－梨山]路段：(04)25951224/ 谷關工務段
[大禹嶺－梨山]路段：(04)25989219/25989209/梨山工務段

宜蘭支線-台7甲
[大禹嶺－宜蘭]路段：（03）9809601/ 獨立山工務段

霧社支線
[大禹嶺－合歡山]路段：(03)8610775/ 太魯閣工務段
[霧社－合歡山]路段：(049)2982066/ 埔里工務段

力行產業道路
[霧社－佳陽]路段：049-2802534/ 南投縣仁愛鄉公所

蘇花公路
[和仁－花蓮]路段：(03)8230570/ 花蓮工務段
[和仁－羅東]路段：(039)982161-2/ 南澳工務段

警廣路況中心：
02-23887905，0800-000123，0800-038000

合歡山是否管制及狀況：
大禹嶺～翠峰 049-2802603（南投翠峰派出所）
花蓮縣警察局合歡派出所： (04)25991114

太魯閣國家公園管理處安全帽免費借用管理須知(99年2月26日修訂)

一、太魯閣國家公園管理處（以下簡稱本處）考量園區常有落石之風險，為加強維護遊客於步道上之安全，建議遊客自行攜帶安全帽，減輕小落石之傷害；對未自備安全帽者，特提供免費借用服務，爰為管理提供遊客使用安全帽之需要，特訂定本須知。
二、本處於遊客中心、布洛灣管理站、天祥管理站及合歡山管理站及溪畔服務站（前布洛灣收費站）提供安全帽免費借用及歸還服務，遊客可於上述4地點填寫借用申請單（如附件）後，即可借用及歸還安全帽，各服務據點借還時間如下：
(一)太魯閣台地(遊客中心)：借用：08：30～ 15︰00。歸還：08：30～ 17︰00。
(二)溪畔服務站：借用：08：45～ 15︰00。歸還：08：45～ 16︰20。
(三)布洛灣管理站：借用：08：45～ 15︰00。歸還：08：45～ 16︰20。
(四)天祥管理站：借用：09：00～ 14︰00。歸還時間：09：00～ 15︰30。
(五)合歡山管理站：歸還時間：08：30～ 16︰30。
三、前項之借用及歸還不限同一處，借用者可視旅程安排，自行決定於合適地點借用及歸還安全帽。
四、本處所提供之安全帽以一人借用一頂為限，團體可由一人代表辦理借用手續；借用時間以１天為限，請務必於各服務據點開放時間內歸還（詳如借用單所列時間），若因其他因素，無法在上述時間歸還，請於17：00-19：00歸還至本處值班室（花蓮縣秀林鄉富世村291號）。
五、遊客於拿到安全帽時請確認下列事項：
　１、安全帽尺寸是否合適；
　２、安全帽體是否完整無損壞；
　３、安全帽外觀是否清潔。
　上述檢查發現有問題時，借用人可立即向工作人員要求更換安全帽。
六、本處所提供之安全帽限於園區內使用，請勿攜出園區範圍外。
七、本處開放借用之時間限於各服務據點開放時間，其餘時間請自備安全帽進入各步道，以免發生危險。
八、借用人若有遺失安全帽，應按原價賠償。
九、本須知奉核後公布實施，修改時亦同。

一、應注意事項：
（一）出發前應先查詢天候、路況、食宿地點。
（二）遵守園區內牌示禁止事項(如不準游泳、露營、營火……等)與警告事項(如注意落石、小心懸崖、小心毒蛇、小心野生動物…..等)。
（三）隨時詢問區內各項情況，並遵守工作人員告示。

二、諮詢服務：(03)8621048　傳真(03)8621523

一、法令依據：

（一）國家公園法第八條第八款、第九條規定

（二）太魯閣國家公園保護利用管制規則

（三）太魯閣國家公園生態保護區進入申請須知規定

二、本處生態保護區區域範圍：

包括清水山、南湖中央尖山群、奇萊太魯閣山群、砂山－二子山區、富田山－立霧主山區、茶岩山－閂山稜脊以東等六處，其範圍以國家公園計畫圖為準。

三、臺灣登山申請一站式服務網

四、主辦單位：本處遊憩服務科

五、諮詢服務：電話(03)8621100轉604、605，傳真：(03)8621523。

六、注意事項：

（一）進入生態保護區應攜帶身分證及許可證件，並應隨時接受內政部警政署保安警察第七總隊第九大隊與本處人員之查詢及檢查。

（二）本園生態保護區均在山地經常管制區範圍內，欲進入生態保護區者，應同時辦妥入山及入園證。

（三）本處可同時受理入山及入園證申請，即單一窗口。請洽本處遊憩服務課或逕上網查詢。