近年隨著周休二日的實施，國人旅遊的機會越來越高，根據統計2011年國民旅遊已經達到一億五千兩百多萬人次，當眾多的旅遊人數進入遊憩區都會影響當地的環境、經濟、文化等結構。但多少遊客才算是極限，對環境造成無法回復的傷害。對於遊憩區管理者要訂出一個標準是非常困難的課題，因此承載量即為其參考的準則。
然而承載量的觀念為保護一地區可永久的被使用，在眾多的遊憩區域分類裡與其概念相近者為：國家公園(National Park)為了長期保護自然景觀、原野景觀、原生動植物、特殊生態體系而設置之地區，維護目前的自然狀態作為現代及未來世代科學、教育、遊憩、啟智資產之地區，在限定區域內准許遊客在特別的情況下進入。
台灣於1984年成立第一座國家公至今已有八座國家公園及一座國家自然公園，而太魯閣國家公園以大理石峽谷揚名內外，是為國內外遊客到訪花蓮必去的景點之一，每年都有百萬遊客進入，2010年起開放大陸遊客來台旅遊，人數突破兩百五十萬人，然而遊憩區受限於自然環境因素，道路只行沿著河谷興建，無多餘的道路能夠分散眾多的遊客量，使得遊客量多的時候，造成太魯閣地區交通擁擠以及降低遊憩品質的情形發生。本研究探討不同遊客數量與遊客行為對遊客的擁擠度及可接受度的影響，預測可得知有關於遊客數量與滿意度之關係，評估在燕子口地區可提供管理單位在未來控制及管理人數的一個依據。